A versenyző kocsijában ül, először totálkép, majd közelkép róla. Mosolyog. 69-es számú versenyautóra támaszkodó férfi, többen körülveszik. Nagyobb városi épület előtt látjuk az autót elmenni. Két schnitt két különböző helyszínen két-két kanyarodó autóról. Álló, díszített autóban ülnek, mellettük férfiak. Horthy félig háttal, a 36-os számú versenyző szemből látható a félközelin. A háttérben nézők. Horthy és kísérete egy karszalagos magas férfi társaságában egy Pallas segédállomás feliratú bejárat mellett gyalogol el. A háttérben nézők, előtérben Horthy és a főszervező állnak, beszélgetnek. Horthy nyitott autó hátsó üléséről száll ki. Az autó első kereke, a kocsi karosszériája sérült, néhányan állnak körülötte. Több szögből készült róla felvétel. Rendszámtáblán: Próbakocsi 192 szám olvasható. Horthy István 29-es rajtszámmal félközelin mosolyog. Mellette néhányan, háttérben kalapos nő. Majd motor mellett látható. Lombos fa ágain álló kalapos fiatalemberek mosolyognak a kamerába. Kordon mögött lépcsőn jönnek le Horthyék egy autó mellől, háttérben katonatisztek tisztelegnek. Kistotálok váltakoznak, majd svenk a közönségről. Sokan vannak, nagytotálkép. Egyenes úton elhajt előttünk két emberrel a kocsiban, majd egy másik autó követi. Ragyogó napfény, háttérben lombos fák, port ver fel a kanyarodó autó. Új beállításon két sínpár mellett látunk távolról egy kocsit. Napos időben, fákkal szegélyezett út mentén nézők állnak, oldalkocsis motorkerékpár érkezik, halad el előttük. Jobbra svenk, a versenykocsik egymás mellett sorakoznak, mellettük az egyik férfi kezében újság. Az előbb látott épület előtt hajt el, 2-3 férfi nézi. Gratulációk, díszített kocsi. Az épület előtt a kocsiban ül Almásy és társa, körülöttük néhány férfi. Almásy elindítja a kocsit, elhajtanak, a többiek utánuk sétálnak. Sátor alatt asztal, 7-8 férfi ül mögötte, mellettük állnak, beégett felvétel. Szép légifelvétel a tájról napos időben. Gyönyörű felvételek az autókról. Katonaruhás férfi kis asztalnál ír. Nézőkkel szegélyezett úton, Start felirat alatt indulnak egyesével a motorosok. Gumikarikákból épített ruhában cigarettázik a reklámfigura. Alfa-film Budapest - embléma. Rajzos ábra az útvonalról. Az autóban ülők elég jól kivehetők, mielőtt elhajt. Több kocsi érkezését látjuk az elöljáróság megfigyelő helyszíne mellől. Nyitott autók startolnak. Férfiak és szerelő alkalmazott a versenyautó nagy kereke mellett. Totálkép autókról. Amint a századelőn Magyarországon is megjelentek az első autók, az autózás beépült az elit életmódjába, státusz-szimbólummá vált. A Magyar Automobil Club már 1900-ban megalakult, (1911-től Királyi Magyar Automobil Club néven) szervezte az autóstársadalom életét, részt vett minden szabályozásban, autóskereskedelemben, versenyek kiírásában. Már az első autótulajdonosok társaságba tömörültek, közéjük tartozott, pl. Törley József, Esterházy Miklós, Szapáry Pál. 1911-ben alakult meg a képviselők klubja is, melybe a főrendiháziak és családjuk tartozhatott. Európa-szerte nagy divat volt a hegyiverseny, a meredek utak és kanyarok miatt. Az 1920-tól nyaranta megrendezett híres svábhegyi autó- és motorversenyek a legnépszerűbb társasági események közé tartoztak. A pálya a Kékgolyó utca és a Svábhegyi Fogaskerekű közti 5 kilométeres távon zajlott, tele hajtűkanyarokkal, ahol hirtelen épített reklámbódék mellett nagyszámú nézősereg tömörült. A versenyeken Európa-szerte ismert és népszerű versenyzők vettek részt. Többször is nyert Sacha Kolowrat gróf, a bécsi Sacha filmstúdió tulajdonosa, (neki csinálta az a bizonyos Ferdinand Porsche nevű mérnök, az Astro-Daimler gyár mérnöke az első nevezetes kisversenyautót). Többször versenyzett a „Hegyek Királya”, a német Hans Stuck, aki itt a második helyre szorul a Bugattit vezető Zichy Tivadar gróf mögött. És a Steyr-gyár képviseletében Almásy László Ede gróf, a híres Afrika-kutató, autóversenyző, pilóta és felfedező, akit versenyen kívül mutat kocsijában a filmfelvétel. Kanyarból érkező motorbiciklisek, út mellett nézők. Kamera kissé követi a motorosokat. Az egyik motorosnak újra fel kell ülnie a kanyar után. Újabb helyszín, autó kanyarodik balról. Hutter felirat a házon, éles kanyarban a kocsi erősen felveri a port. Másik mögötte, majd újabb helyszínről motorosokat láthatunk versenyben. Nézők előtt versenyző jön, integetnek neki. Az előbb látott kanyart egy autó nem tudja bevenni, kerekei kidőlnek. Az autóban két ember, egyik integet - nagytotál. Kistotál a félreállt autóról, körbeveszik. Más versenyhelyszín, kanyar, mellette nézők. Két autó jön egymás után.